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  疫情來襲，防控嚴格，給養殖業帶來了極大困難。為了穩定飼料供應，保證客戶經營運轉和養殖戶的正常用料，世昌集團嚴陣以待、逆勢而上，涌現出了一批積極開拓、熱心服務的優秀代表，他們是世昌最美的逆行者！

    連云港是遭受疫情封控較早的地區，負責這一區域行銷的褚衍長經理，沒有被困難嚇倒，經過多方咨詢，得知在辦理通行證的情況下，可以保證飼料運輸。于是他拿起手機，逐一給自己掌握的所有客戶打電話，了解是否可以協助辦理通行證，在褚經理不停努力下，終于從客戶錢文虎老板那里得來了好消息，只有他符合辦證條件。于是，褚經理按照辦證要求，準備各種材料，一趟趟往村里、鎮里、縣城相關部門遞交材料，材料不符合要求就修改，一趟辦不下來就兩趟，兩趟不行就三趟......工夫不負苦心人，終于從東海縣把通行證辦理了下來，保證了飼料發貨，穩定了這一市場。

    公路打通了，但沿途疫情檢查點太多，運輸緩慢，褚經理想增加更大范圍的供應。“卡車不好運輸，火車是不是可以使用呢？” 他想起了自己有個同學在鐵路部門工作，于是嘗試聯系，了解火車運輸的相關情況。通過褚經理的努力，落實了車皮貨運計劃。為了節約成本，褚經理壓縮飼料品種，合理分配發貨，開辟了非常時期產品運送的一個特別通道。

    水產工程師李麗娟負責宿遷、連云港等地的養殖服務，在當下特殊時期，她24小時保持電話暢通，通過電話和微信視頻幫助養殖戶解決魚病防治和水質調控問題，穩定養殖戶的焦慮情緒。在飼料供應緊張的情況下，她協助經銷商說服養殖戶通過互轉互借飼料，共度當前難關。

    宿遷疫情突發，李麗娟多次跑到黃墩卡點咨詢道路通行情況，在集團三新農業和三新食品的協調幫助下，政府給予辦理了車輛通行證，保證養殖基地和示范戶的飼料供應。為了確保貨車能夠第一時間到廠裝貨，她準備好帶車材料，顧不上吃飯休息，急忙趕到社區和街道蓋章，餓了就在車上吃兩口大餅和蒜薹充饑。睢寧疫情的蔓延，造成新河收費站禁行，李經理與合作伙伴共同商議，決定采取貨車走高速，供貨第一，哪怕運輸成本增加，也要頂住壓力，保證供應。為了減少不必要的麻煩，李經理都是親自去邳州東高速出口駁車點帶車，無論半夜三更、無論刮風下雨，她的每一次出現，都讓駁車點的領導刮目相看，辦理手續也加快了。

    負責銅山區域的李全威經理，為了便于尋找和協調貨運車輛，這段時間就像一顆釘子牢牢扎在了連霍高速單集出口。李經理深知只有自己掌握了主動權，才能不受制于人。他和利國鎮的合作伙伴一起想辦法、找門路，一次次前往徐州交通局運輸管理處，最終辦理下了可以在整個徐州范圍內通行的車輛證件。李經理在單集這些天，不但穩定了銅山市場的飼料運輸，還推廣了公司新開發的牛羊配合飼料，受到養殖場歡迎。同時，李全威經理又根據高速口車輛集中的有利狀況，積極聯系新沂、連云港方向的貨運，解決了徐州正昌對上述地區的供貨緊張。

    此次疫情，新沂是周邊唯一未被感染的地區，他們在邳州--新沂交界處卡點禁止車輛進入。行銷員馬雷為了確保市場供應，帶領司機一次次前往設卡點草橋鎮政府，申請運輸報備手續，初期相關部門很不配合，于是他又是撥打12345熱線、又是在微博上反映這一狀況，引起了有關領導的高度重視。同時他還一次次地找當地村委和鎮防控負責人協調工作，通過鍥而不舍的交涉，最終解決了正昌飼料給新沂養殖戶運輸的問題。

     臨沂也是蘇魯交界的疫區，負責臨沭區域銷售的車愛軍經理，每天堅守在310國道的港上卡口，好多天沒有回家。他不是坐享其成，而是親自幫客戶轉料，一包包從大貨車上卸下來，再一包包裝到小三輪上去......周而復始，每天不厭其煩地重復著這件事情，就是為了保障臨沭市場。

    銷售調度員閔潔同志，這些天一直是從早到晚的忙碌，手機、座機響個不停。每天要根據社區要求報送進廠車輛的相關信息，拍照片、填表格、報備上傳；聯系司機、聯系代表、聯系客戶訂發貨......不是在接打電話，就是在公司協調生產計劃，不分白天黑夜，任勞任怨，默默付出。

     銷售部負責人梁娟經理感慨地說：“我們這個集體表面上看是在為客戶服務，其實客戶何嘗不是在為我們服務？許多合作伙伴為了配合公司解決通行證，不怕麻煩、不怕為難，多次到村鎮協調關系；有的客戶為了對抗疫情管控，寧愿多負擔周轉費用，毫無怨言；有的身體力行，借來鏟車到卡口一趟一趟幫助轉料，真是患難見真情啊！”

    一握世昌手，永遠是朋友！這句話看似平常，卻是世昌三十年來用真心換真誠的最真實寫照！